На Кипре между югом и севером девять пропускных пунктов. И не все девять открыты для каждого. Турист с паспортом ЕС переходит за несколько минут, киприот-турок показывает удостоверение и проходит. Для читателя же из Турции с чипованным удостоверением или паспортом все девять пунктов закрыты: Южный Кипр требует визу, единственный адрес, где её выдают, — посольство в Афинах, а представительства, принимающего заявления в Турции, нет. То есть пропускные пункты Кипра — это повседневная дорога иностранных туристов и киприотов. Ниже по отдельности разобрано, кто и с каким документом пользуется каким пунктом.
Как родилась «зелёная линия»
Официальное название линии — «Буферная зона Организации Объединённых Наций». Длина — 180 километров, площадь — 346 квадратных километров. Ширина местами опускается ниже 20 метров, а в некоторых точках превышает 7 километров. Контроль — у миротворческих сил ООН UNFICYP. Линия старше 1974 года. Её начало — 30 декабря 1963 года: британский генерал-майор Питер Янг в тот день нанёс линию прекращения огня на карту, карандаш в его руке был зелёным восковым, и уже шестьдесят лет название линии идёт от этого карандаша.
1974 год сделал линию постоянной на всём протяжении острова, и почти сорок лет она оставалась закрытой. Решением, принятым в апреле 2003 года, правила смягчились, первым открывшимся пунктом стал Ledra Palace. Локмаджи ждал ещё пять лет. Баррикада там была установлена ещё в столкновениях 1963 года, проход был полностью запечатан в 1974 году, и пункт вновь открылся утром 3 апреля 2008 года в девять часов, спустя тридцать четыре года. Остальные пункты добавлялись по одному с разницей в годы. Сколько всего пунктов? В старых источниках до сих пор пишут семь, актуальное число — девять, и последними в список добавились Дериния и Аплыч.
Кто через какой пункт может пройти
Правила въезда на Кипр опираются на простой принцип: пройдёте ли вы через пункт, определяет документ в вашем кармане. Гражданин ЕС имеет право свободного передвижения по всему острову, на контрольном пункте его не задерживают. Владелец паспорта не из ЕС тоже проходит, только ему нужно следить за тем, чтобы штампы въезда и выезда были полными. Штамп, недостающий на одной стороне, на другой может превратиться в вопрос о превышении срока. Киприоты-турки проходят по удостоверению личности, и Регламент ЕС о «зелёной линии» существует как раз для того, чтобы регулировать этот переход.
Для пассажира из Турции картина меняется. Южный Кипр применяет визовый режим к гражданам Турции. Страница Министерства иностранных дел в качестве адреса подачи указывает посольство в Афинах, представительства, занимающегося этим в Турции, нет. Даже если виза получена, стоит второе препятствие. В официальном списке Юга два аэропорта — Ларнака и Пафос; к ним добавляются четыре порта. Поскольку Эрджан в этот список не входит, пассажир, приземлившийся в Эрджане, в записях Юга остаётся в статусе никогда не въезжавшего, и виза этого не меняет. Для иностранного туриста чистый путь строится по той же логике: въехать через Ларнаку, осмотреть север и вернуться оттуда же — без проблем, обратное направление Юг считает незаконным въездом.
Девять пунктов пропуска
Если выстроить пропускные пункты Кипра с запада на восток, таблица такова:
| Пункт | Расположение | Пешком / на авто | Примечание |
|---|---|---|---|
| Йешилырмак | Самый западный, направление Лефке–Гюзельюрт | Только авто | |
| Аплыч | Юг Лефке | Только авто | |
| Бостанджи | Между Гюзельюртом и Никосией | Только авто | |
| Метехан | Западный выезд из Никосии | Пешком + авто | Центр оформления страховки |
| Ledra Palace | Никосия, за крепостными стенами | Только пешком | Первый пункт, открытый в апреле 2003 года |
| Локмаджи | Никосия, старый город | Только пешком | Открыт 3 апреля 2008 года |
| Беярмуду | Между Никосией и Фамагустой | Только авто | На границе британской базы |
| Акьяр | Юг Фамагусты | Только авто | Под контролем полиции британской базы |
| Дериния | Направление Фамагуста–Айя-Напа | Авто (пешком не подтверждено) |
Если хотите перейти пешком, адрес — Никосия; весь пешеходный поток несут три пункта в столице. Открыта ли Дериния для пешеходов, подтвердить мы не смогли.
Два автомобильных пункта находятся на территории другой администрации. Беярмуду стоит на границе британской Суверенной базы; в Акьяре контроль осуществляет не Юг, а собственная полиция базы. Главная артерия автомобильного движения — Метехан на западном выезде из Никосии, из девяти пунктов больше всего машин проходит именно здесь.
Оставшиеся два пункта принадлежат только пешеходам, и оба находятся в столице. Локмаджи — в старом городе, на краю Арасты; на другом конце пункта начинается Ledra Street, эта улица пешеходная с 1998 года. Это и есть пункт, название которого турист слышит чаще всего; весь старый город мы описали в нашем путеводителе по Никосии. Ledra Palace же остался за стенами и получил имя от отеля рядом. Здание, открытое в 1949 году, после 1974 года перешло к ООН и до 2019 года использовалось как штаб.
Переход на автомобиле и страховка
Единственное неизменное правило для пропускных пунктов Кипра — страховка: полисы двух сторон не признают друг друга. Машина с южными номерами при въезде в ТРСК покупает на пункте полис минимум на месяц, покрывающий только ответственность перед третьими лицами; по данным 2024 года его стоимость составляла около 120 евро в месяц. В обратном направлении процедура та же: машина с номерами ТРСК при переезде на юг снова оформляет полис в кассе на пункте, и центр этого дела — Метехан. Можно ли оформить полис заранее? Нельзя, он покупается перед кассой. Касса же работает не круглосуточно. На главном пункте она работает с 08:00 до 24:00, после полуночи через пункт вы проедете, но останетесь без полиса. Для арендованных машин решение за фирмой. Мелкий шрифт договора говорит, может ли машина пересекать «зелёную линию»; некоторые фирмы полностью запрещают, некоторые требуют дополнительный полис. Тот, кто узнаёт об этом на пункте, вынужден разворачиваться.
Лимит на товары и штамп на сухопутном пункте
При въезде в ТРСК через сухопутный пункт норма провоза товаров намного ниже, чем у прибывающего через аэропорт. Строка Cetvel V таможенного регламента ТРСК допускает на человека, достигшего восемнадцати лет, 40 сигарет, 1 литр алкогольных напитков и некоммерческие товары на 135 евро. Норма сигарет для пассажира, приземлившегося в Эрджане, в десять раз больше. Не путайте две таблицы, подробности — в нашем гиде по дьюти-фри Эрджана. В направлении Юга тоже есть лимит, Регламент ЕС о «зелёной линии» очерчивает собственные рамки для личных вещей. Разрешённое количество сигарет и алкоголя там тоже невелико, мера регламента — личное, а не коммерческое использование. Что касается вопроса о штампе: сотрудник миграционной службы ТРСК не ставит штамп в ваш паспорт; штамп ставится на отдельный талон. Поэтому опасение «в паспорте останется след ТРСК, потом не смогу въехать в другую страну» на практике не находит подтверждения.
Когда пункт открыт
Сам пункт открыт и ночью, единственное, что закрывается, — касса страховки. В январе 2025 года те, кто ехал на юг за покупками, скопились на пунктах, пресса ТРСК освещала те дни; разницу цен двух сторон мы свели в таблицу в нашей статье сравнение севера и юга. Пункты, которые в будни проходятся легко, по субботам и воскресеньям замедляются. Иностранный турист, приехавший через Ларнаку, обращает эту подвижность себе на пользу: утром кофе во дворе Бююк-Хана, после полудня пешком через Локмаджи на Ledra Street, вечером снова на севере. За один день он тратит две валюты. Программа же читателя из Турции начинается на севере и заканчивается на севере. Список пропускных пунктов Кипра для него заканчивается на Локмаджи: дойти дотуда и посмотреть на толпу вы можете, а документа, нужного, чтобы встать в очередь, в вашем кармане нет.
