Lefkoşa'dan Mağusa'ya giden otobüste nakit para geçmemektedir. Girne'den Mağusa'ya giden dolmuşta ise nakitten başkası geçmez. Kıbrıs toplu taşıma ağı bu yüzden tek bir kuralla anlatılamıyor: her hattın kendi işletmecisi var, ücret de ödeme biçimi de işletmeciyle birlikte değişmektedir. Bununla birlikte “Ercan”'dan şehir merkezlerine “KIBHAS” otobüsü işler, bilet kişi başı (2026 yılı ortalarına göre itibariyle) 350 ile 550 TL arasında değişmektedir…. Şehirlerarası dolmuşlarla şehir içi minibüsler ondan sonra devreye girer, taksi ayrı bir düzende çalışır.. Yıl içinde tarife değişirse rakamlar kayar.
Lefkoşa-Mağusa Hattında İtimat Otobüsü
Lefkoşa ile Gazimağusa arasını İtimat çalıştırır. Yılda ortalama net sayı olmamakla birlikte 200 bine yakın yolcu taşıyan firma kendini KKTC'nin en büyük taşımacılık şirketi diye tanıtıyor. Araçlar saat başı kalkmaktadır, ilk sefer sabah yedide, sonuncusu akşam altı ile yedi arasında. Lefkoşa'da Cağlayan'daki ofisin önünden, Mağusa'da Anıt Çemberi karşısındaki camlı terminalden biniliyor; yol bir buçuk saat. Bilet AdaKart ya da mobil QR ile 250 TL, kredi kartıyla 280 TL. Araçta nakit satış yoktur. Elinde yalnız banknot olan yolcu ya ofisten bilet alır ya da telefonuna AdaKart uygulamasını indirip bakiyeyi oradan yükler. Kart da uygulama da yoksa otobüse binmeden önce ofise uğramanız gerekir.
Girne'den Mağusa'ya Dolmuşla
Girne'den Mağusa'ya doğrudan giden dolmuşun İtimat'la bağı yok, küçük bir işletmeci sekiz kişilik araçlarla çalıştırıyor. Kalkış Girne merkezde "Kombos" tabelalı binadan, varış Mağusa'da Komtur ofisinin önü. Yol bir saat on beş dakika sürer. Seferler 09.00 ile 18.00 arasında bir ile bir buçuk saat arayla kalkar, araç küçük olduğu için önceden yer ayırtmanız isteniyor. Ücret 350 TL ve tamamı nakit: gidişte parayı sürücüye elden veriyorsunuz, dönüşte gişeden bilet ya da makbuz alıyorsunuz. Lefkoşa hattında geçmeyen banknot burada tek geçerli ödeme aracı. İki hattı karıştıran yolcu ya İtimat'ın ofisinde kartsız kalır ya da Kombos'un önünde kartla bekler; cüzdanda ikisini birden taşımak en ucuz sigorta.
Lefkoşa-Girne Hattı Yarım Saat
Kıbrıs toplu taşıma haritasında iki büyük şehri birbirine bağlayan hat bu, yol yarım saat. Ücret 15 Ocak 2026 tarifesiyle 70 TL'den 100 TL'ye çıkmaktadır, yüzde 42'lik zam resmi tarifenin son güncellemesi. Yoğun saatlerde 20-30 dakikada bir araç kalkmaktadır, kışın aralık saat başına kadar açılmaktadır... İlk araçlar 06.00-07.00 civarında yola çıkar. Akşam dokuzda Girne'den Lefkoşa'ya dolmuş bulunur mu? Son araç 19.00 ile 21.00 arasında bir yerde kalkıyor; dokuzu geçtiyseniz durakta beklemek şansa kalır. Lefkoşa'da kalkış noktası otogar. Girne tarafında kalkış yeri aynı kesinlikte bilinmiyor, merkezdeki bir durak anılıyor ama KIBHAS'ın kalkışıyla karıştırılmış olabilir. Girne'den binecekseniz kalkış yerini otelde ya da bir gün önce duraktan sorun.
Şehir İçinde Dolmuş Ücretleri
Şehir içine inince Kıbrıs toplu taşıma ücretleri küçülüyor. Lefkoşa'da tek tarife 20 TL. Girne'de merkez hatları 29 TL, Karaoğlanoğlu, Alsancak, Lapta ve Çatalköy yönündeki bölge hatlarında rakam 39 TL'ye kadar çıkar. Hangi hattın kaç lira olduğunu gösteren bir liste yayımlanmadığı için ücreti araçta öğreniyorsunuz. Girne'nin doğu ve batı yönündeki iki ana hattında 20-30 dakikada bir araç geçer; hat bazında sefer saati hiçbir yerde yayımlanmıyor, durağa gidip beklemek dışında yöntem yok. Küçük dolmuşlarda para hâlâ sürücüye elden verilir.
Gönyeli-Alayköy bölgesinde belediye 1 Nisan 2026'dan itibaren araç içi nakit ödemeyi kaldırdı. Buradaki otobüslere “AdaKart” ya da temassız banka kartıyla biniliyor, mobil uygulama da geçer. Kart kiosklardan ve belediye veznelerinden alınır, bakiye kiosklardan ya da Turkcell merkezlerinden yüklenir. İtimat da AdaKart adını kullanıyor, ama iki kartın aynı sistem mi yoksa aynı adı taşıyan iki ayrı sistem mi olduğu belli değil. Gönyeli'de yüklediğiniz bakiyenin Mağusa otobüsünde geçeceğini varsaymayın; geçmezse ofisten bilet almak yine mümkün.
Akşam Saatlerinde Ne Kalıyor
Şehirlerarası hatlar mesai saatine göre çalışır: akşam 18.00-19.00'dan sonra sefer neredeyse kalmaz, plaja ya da ören yerine giden bir dolmuş zaten yok. Mağusa'dan Dipkarpaz'a otobüs var ama köylüyü sabah şehre getirip öğleden sonra geri götüren bir düzenle çalışıyor. Hafta içi günde bir-iki sefer var, hafta sonu çoğunlukla yok. Akşam dönüşü hiç yok. Dipkarpaz'ın doğusuna, yani Altınkum'a ve manastıra sefer bulunmaz. Kantara, Alagadi, St. Hilarion, Karmi, Buffavento ve Güzelyurt-Lefke kıyısı aynı durumda; bu adreslere araç kiralayarak ya da taksiyle gidilir.
Gece için iki deneme yapıldı, ikisi de 2025'e ait. Lefkoşa'da belediye ile Lefkoşa Toplu Taşıma Şirketi 1 Temmuz 2025'te üç aylık bir gece servisi başlattı: Salı'dan Cumartesi'ye 19.00-01.00 arasında saatte bir araç kalktı. Bilet 55 TL'ydi, kartla da ödenebiliyordu. Gazimağusa'da belediyenin esnek toplu taşıma sistemi Mayıs 2025'te beş hatla başladı. Palm Beach-Glapsides hattı cuma-pazar arası, Perşembe Pazarı hatları yalnızca perşembe günü çalışıyor, ücretine dair bilgi yok. İkisinin de “Ağustos 2026”'da hâlâ çalıştığına dair güncel bir haber yok. Bu yüzden ikisini de 2026'da teyitsiz birer deneme sayın, gece dönüşünü bunlara göre planlamayın.
Taksi ve Bisiklet Seçeneği
Taksinin ücreti bu ağın dışında, taksimetre tarifesiyle belirleniyor. Kuzeyde çağrı uygulaması çalışmadığından aracı durakta buluyorsunuz; fiyat sormanın ikinci yolu, durağın ilan ettiği numaraya “WhatsApp”'tan yazmak. Peki bisiklet kiralanır mı? Şehir çapında bir spesifik bir ağ yok, klasik bisikleti yalnızca araç kiralama firmalarının yan hizmeti olarak bulabilirsiniz araştırırsanız.. Girne'de TAZI adlı bir elektrikli bisiklet uygulaması Mayıs 2026'da tanıtıldı, 18 Mayıs'ta Kordonboyu'ndaki etkinlikte katılımcılar uygulamayı ücretsiz denedi. Fiyat açıklanmadı, tanıtımdan sonra şehirde fiilen çalışıp çalışmadığı da bilinmiyor. Liman ile Bellapais arası gibi kısa mesafeler için deneniyor, 2026'da teyitsiz bir seçenek.
Hatlara Göre Ücretler
Rakamlar Ağustos 2026 tarifeleri; kaynağı olmayan kaleme rakam yazılmadı, teyitsiz olan ayrıca belirtildi.
| Hat | Kalkış | Sıklık | Ücret | Ödeme |
|---|---|---|---|---|
| Lefkoşa-Mağusa (İtimat) | Lefkoşa Cağlayan ofisi / Mağusa Anıt Çemberi karşısı | Saat başı, 07.00-18.00/19.00 | 250 TL kart-QR, 280 TL kredi kartı | Araçta nakit yok |
| Girne-Mağusa dolmuş | Girne "Kombos" binası / Mağusa Komtur önü | 1-1,5 saatte bir, 09.00-18.00 | 350 TL | Yalnız nakit |
| Lefkoşa-Girne dolmuş | Lefkoşa Otogar / Girne kalkışı teyitsiz | Yoğunda 20-30 dk, kışın saat başı | 100 TL | Nakit, genel pratik |
| Ercan-şehirler (KIBHAS) | Ercan geliş terminali karşısı | Günde 16 sefer, 00.30-22.30 | 350-550 TL | Web/uygulama bileti |
| Mağusa-Dipkarpaz | Mağusa terminali | Hafta içi 1-2 sefer, hafta sonu genelde yok | Rakam yok | Teyitsiz |
| Lefkoşa şehir içi | Şehir içi duraklar | Gün boyu | 20 TL | Nakit; Gönyeli-Alayköy'de yalnız kart |
| Girne şehir içi ve bölge | Merkez ve mahalle hatları | Ana hatlarda 20-30 dk | 29-39 TL | Nakit, sürücüye |
| Lefkoşa gece otobüsü (2025 pilotu) | Terminal, 2 hat | Saatte bir, Salı-Cumartesi | 55 TL | Kart geçti; 2026 teyitsiz |
Ülke çapındaki toplu taşıma master planı 1.200 izinli aracın yerine 350 araç ve sefer saatiyle konumu telefona getiren bir uygulama öngörüyor. Bakan Erhan Arıklı Temmuz 2025'te iki yıllık çalışmanın son noktaya geldiğini söyledi. Aradan bir yıl geçti, uygulama tarihi hâlâ açıklanmadı. Kıbrıs toplu taşıma sisteminde 2026 yazında bindiğiniz araç o planın aracı değil; yerini telefonla ayırttığınız sekiz kişilik dolmuş ve gişede elden kesilen makbuz hâlâ günlük düzenin parçası. Plan sokağa inince düzenin yarısı değişir. O güne kadar kalkış saatini durakta soruyorsunuz.
