Ercan'a 2023 yazından önce inmiş biri bugünkü binayı tanımaz. Eski terminal yolcuya kapandı. Yerine kapalı alanı 128.000 metrekareyi bulan eskisinin altı katı büyüklüğünde bir yapı yapıldı ve yolcu sayısı binayla birlikte genişletildi, yani verisel olarak 2023'te 3,99 milyon, 2024'te 4,84 milyon. Ercan Havalimanı'nın tuhaf yanı şu ki bu trafiğin tamamı tek ülkeden geliyor. Türkiye dışından direkt uçuş inmemektedir. Avrupa'dan gelen yolcu adaya iki uçuşta ulaşır… Türkiye'de iniyor, valizini bandan alır, kontrolden bir kez daha geçip Ercan uçağına biner. Bilet ararken adı da yanıltabilir. Sistemlerde "Lefkoşa" ya da ECN koduyla listelenir, Larnaka'yla ilgisi yoktur.
Tymbou'dan Yeni Terminale
Yeni olan yalnızca bina. Havalimanının kendisi İkinci Dünya Savaşı'ndan kalma. Çok kişi bilmese de İngilizler burayı “Tymbou” adıyla askeri amaçla kurmuş, 1974'ten sonra Türk ordusunun kontrolüne geçen alan, harekâtta hayatını kaybeden Pilot Binbaşı Fehmi Ercan'ın adını almış. Lefkoşa'nın doğusunda, Kırklar köyü yakınında, 123 metre rakımda. Yeni terminalin inşaatı 2016'da başladı, açılış 20 Temmuz 2023'te Cumhurbaşkanı Erdoğan ile KKTC Cumhurbaşkanı Tatar'ın katılımıyla yapıldı. Kapasite yılda 10 milyon yolcu olarak hesaplanmış, 2024 rakamı bunun yarısına dayanmış durumda.
Pist tarafında iki hat var: 2.755 metrelik eski pist ve geniş gövdeli uçakları kaldırabilen 3.200 metrelik yenisi. İşletme T&T'de. Taşyapı ile Terminal Yapı'nın kurduğu bu ortaklık binayı yap-işlet-devret modeliyle çalıştırıyor, yolcu servis ücreti de 2013 özelleştirmesinden beri Euro'ya endeksli. Bilette havalimanı kaleminin kurla oynamasının sebebi bu.
İnişte Sizi Bekleyen Sıra
Uçak her seferinde körüğe yanaşmıyor. Yirmi kapıya karşılık dokuz körük var, apron otobüsü Ercan'da olağan bir manzara. Terminale girince ilk sıra pasaport kontrolü. Terminalde altmış pasaport noktası olması Türkiye'ye uçan bir bina için fazla değil. Ercan-Türkiye hattı 2026'da hâlâ dış hat statüsünde ve kimlikle uçan yolcu dahil herkes o masaların önünden geçmek zorunda. Masada çipli kimlik kartı ya da pasaport isteniyor, kucaktaki bebek için de. Türkiye tarafındaki hesabı masaya uzattığınız belge belirliyor. Pasaportla çıkanın 1.250 TL harcı var, çipli kimlik kartıyla çıkanın yok. Belge tarafının tamamını kimlikle giriş rehberimizde açtık. Nakit sınırı 10.000 Euro ya da eşdeğeri TL, üstünü beyan etmeden geçiremezsiniz.
Sekiz bagaj bandından birinde valizinizi beklerken Kaner'in geliş mağazası göze çarpar. Adada içilecek şişenin doğru rafı gidiş değil geliş katıdır, oradaki muafiyet 400 sigara ile 150 santilitre içki. İki yönün tablosu duty free rehberimizde. Gümrükten sonrası geliş salonu.
Terminali Terk Etmeden
Kapıya yürümeden önce halledilecek birkaç iş var, başta para ve telefon. On ayrı bankanın ATM'si var, Ziraat'ten HSBC'ye kadar. Para bozdurmak için doğru yer burası mı? Şehirdeki bürolar daha iyi kur verdiği için acele etmeyin. Türkiye hattıyla gelen telefon adada dolaşıma düşer; ayarı kapalı çıktıysanız uçaktan indiğinizde şebekesiz kalırsınız. Havalimanında SIM satıldığına dair bir bilgi yok, yerel hat için şehirde bayi aramak daha kesin. İlk yardım noktası gece gündüz açık. Kayıp eşya, bagaj taşıma, hamile ve engelli yolcu yardımı da veriliyor; mescit ile bebek bakım odası tabelalarda yazıyor. Danışma numarası tek: +90 (392) 600 5000.
Terminalden Şehre Çıkmak
Geliş terminalinin karşısından KIBHAS otobüsü kalkıyor. Ağustos 2026 biletiyle Lefkoşa 350, Girne ve Gazimağusa 450, Lefke 550 TL, hepsi kişi başı. Günün ilk aracı 00.30'da yola çıkar, ana hatlarda gün boyu on altı sefer olur; bagaj ve çocuk kuralını taksi ve transfer rehberimizde yazdık. Çıkışın hemen önündeki resmî durakta sayaç açılıyor. Plakasında T harfi olmayan bir araç yanaşıp fiyat söylerse yolunuza bakın. Transferi önceden bağladıysanız çıkışta adınızın yazdığı bir karton bulursunuz, hesap da kaç kişi olduğunuza göre değil araca göre çıkar. Taksi bantlarının tamamı aynı rehberde tablo halinde; hangi rotanın ne kadar sürdüğü ise Ercan'dan şehre ulaşım yazısında. Lefkoşa karayoluyla 23 kilometre, yarım saatten az; Girne 43-44 kilometre, aradaki dağ geçidiyle 40-50 dakika. Son otobüs 22.30'da kalkıyor; uçağınız ondan sonra iniyorsa transferi önceden bağlayın.
Araç kiralayacaksanız Avis, Budget, Garenta ve yerel firmalar Ercan'da teslim yapıyor. Yerel firmalarda havalimanı teslim ücreti alınmıyor, üç gün minimum yaygın. Ehliyet fiziksel olacak, e-Devlet ehliyeti kabul edilmiyor. Kimlik kartına yüklenmiş ehliyet de tanınmıyor, plastik kartı ayrı taşıyın.
Dönüş Gününde Saat Hesabı
Ercan Havalimanı'nın ne kadar dolu olacağını takvim söyler. Ağustos 2026 tarifesi ayda 1.762 kalkışa çıkıyor, günde 57 uçak, hepsi Türkiye'deki 12 şehre; en kalabalık hat Sabiha Gökçen, ayda 420 sefer. Yılın ilk yedi ayında 3,38 milyon yolcu geçmiş buradan, yalnız temmuzda 574 bin. Asıl sıkışma yılbaşında yaşandı: altı günde 638 iniş kalkış, 4 Ocak'ta tek günde 121. Böyle bir güne denk gelirseniz iki üç saatlik payı en baştan hesabınıza yazın.
Dönüş günü iç hat refleksi burada işe yaramıyor. Havayolları check-in'i kalkıştan 60 dakika önce kapatır; Pegasus'ta web check-in 90 dakika kala biter, kiosk 60 dakika kala. Otuzdan fazla check-in bankosu var ama sıra bagaj tesliminde birikir, o da kalkışa 90-120 dakika kala kapanır. Kabinde dört havayolu da aynı ölçüyü ister, 8 kilo ve 55x40x23 santim; tek istisna Pegasus'un Light paketi, orada hakkınız 40x30x15'lik koltuk altı çantasıyla sınırlı. Uçağın altına verdiğiniz valizde dış hat kuralı işlediği için Pegasus 20, THY 23 kiloya izin verir. Sıvıyı yine 100 mililitrelik kaplarda ve bir litrelik şeffaf poşette taşıyacaksınız. Duty free şişesi mühürlü poşet ve o günün tarihli fişiyle kabinde kalır, Türkiye'de iç hat aktarması varsa gümrükten sonra bavula girer.
Uçağı Beklerken
Pasaport ve son kontrolü geçtikten sonra sıra beklemeye geliyor. Ercan Havalimanı'nda turistin girebildiği tek premium alan Bosphore CIP salonu. VIP terminaline parayla girilir mi? Girilmez; o bina devlet erkânı ve izinli görevlilere ayrılmış, kuralı Resmi Gazete'de yazıyor. Salon dış hatlar terminalinin hava tarafında, ikinci katta, duty free'den sonra. Günün her saati açık. Dolaşan rakamlara göre üç saatlik Lounge Pass 22 sterlin, kapıda ödeme 25 avro; Priority Pass da geçiyor. Hiçbiri tarihli olmadığı için kesin fiyatı kapıdaki listeden okuyun. İçeride içecek, wifi, TV ve uçuş ekranı var, uyuyacak yer yok. Salona girmeyecekseniz WiSpotter adlı kablosuz ağ gidiş katındaki kafeteryalarda ve lounge çevresinde çekiyor, ücreti ve süre sınırı için yayımlanmış bir kural yok. Kapıya kadar geriye kalan tek iş, uçuş ekranını takip etmek.
